2024款日产奇骏，外观大改，换回四缸引擎，有望搭7AT变速箱

(资料图片仅供参考)

就目前来看，尽管日系车在中国的市场表现有所下滑，但日产并没有放弃。相反，他们正在努力改进和推出新的车型，以满足消费者的需求和提高市场份额。而今天要说的这款2024款日产奇骏就是其中之一，新车可以说是“改头换面”，给人带来爆棚的新鲜感，并且换回了四缸引擎，同时传动上有望搭配7AT变速箱。不得不说，这些改进将有助于提高新车的竞争力和市场表现，使其更加符合消费者的需求和期望，一起来看看吧。

首先外观方面，新款日产奇骏的外观确实给人带来了不少惊喜，其中新车前脸不再使用V-motion格栅，而是采用了最新的“ Limo ”设计，相对来说要比现款车型的中网显得更加精细，并且与最近曝光的新天籁风格相似。此外，车头大灯设计更具科幻感，采用了分体式的设计，中间还引入了一条 发光灯带，让新车看起来更具艺术感。前包围设计比较有激进感，大尺寸的进气口加上银色的下护板，让新车运动感十足。

新车侧面设计变化不大，整体显得比较圆润，其中轮眉和宽体的车身设计为新车增添了力量感，再加上车顶造型有小调整， 提高了整车的连贯性。此外，新车尺寸应该与现款车型相似，但具体尺寸还需要等待官方公布。

尾部方面，新车尾灯换成了流行的贯穿式布局，尾箱的下包围采用了内嵌式的设计，连同后包围展现出强烈的肌肉感，特别是银色的下护板，看起来更加大气精致。 不得不说， 这些改进都使得2024款日产奇骏在外观上更加符合当下消费者的审美需求，提升了整车的竞争力和吸引力。

内饰部分，新车内饰有很大概率会沿用当前日产最新的设计，这虽然可能听起来有些缺乏惊喜，但实际上对于许多消费者来说，平平无奇的日产内饰设计风格还是挺受欢迎的。以日产最新的内饰设计来看，内部搭配了多功能方向盘、机械+液晶的双仪表盘、悬浮的多媒体屏以及精简的换挡机构等等，虽然这些配置没有太多亮点，但也足够日常使用。

此外，全车依旧标配四座超级大沙发，这是许多消费者所喜欢的舒适性配置，在同级别车型中数一数二。这种舒适感对于长途旅行或者日常城市驾驶都是非常重要的，能够为驾乘者提供更加舒适的乘坐体验。总之，虽然2024款“奇骏”在外观方面进行了改进，但在内饰方面仍然延续了日产一贯的高质量和舒适性设计，这对于许多消费者来说仍然是非常有吸引力的。

动力方面，新车将会搭载1.5T四缸引擎，而不是之前的三缸布局，这将在一定程度上提高发动机的性能和可靠性。此外，还有望搭载2.0T引擎版本的车型，传动上匹配7AT变速箱和四驱系统，为消费者提供更多选择和更高性能的车型。

这些改进将有助于提高2024款“奇骏”的动力性能和驾驶体验，同时也能满足消费者对发动机性能和可靠性的要求。四缸引擎相对于三缸引擎具有更好的平衡性和稳定性，而四驱系统则能提供更好的驾驶稳定性和通过性，这些都将进一步提升消费者的购买意愿和满意度。

总之，2024款日产奇骏在外观、内饰和动力系统方面都进行了改进和升级，展现出了日产对消费者的关注和对市场趋势的理解。这些改进将有助于提高该车型的竞争力和市场表现，使其更加符合消费者的需求和期望。

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