油价有望下调，行家教你降油耗小妙招，学会不吃亏

之前大家买车都会考虑各项性能以及配置，当然想多花几万块钱买高配车型，这样在用车和后期汽车维修保养这方面可以更轻松一点，但是最近这两年，大家买车意向有了很大的偏差，都会直接选择省油车型，毕竟现在油价调整不稳定，觉得汽车油耗低才能实现省钱，但是对那些懂车的朋友们来讲，不管买什么样的车型，汽车在使用几年之后普遍会存在油耗上涨这个问题。

，好在最近一段时间，油价调整还是比较规律的，有望下调进入6元，但是有不少车主都表示：降到6元之后，油耗降不下来，用车成本仍旧是比较高的，这也是大家都心知肚明的，那不必过于担心，今天行家教你降油耗小妙招，学会不吃亏。

(相关资料图)

油价有望下调，行家教你降油耗小妙招，学会不吃亏

汽车在使用年限增长之后，大家还是在做基础保养吗？基础保养确实是每次都在做的，但是汽车当出现问题之后，只做这个项目是并没有太大用处的，还需要及时的检查发动机内杂质的堆积程度，发动机在运行过程中，是需要燃烧汽油为其提供动力的。

大家开车出行，时常会面临到堵车的现象，即便现在堵车不常见，可是红绿灯路口多，当发动机运行长久达不到稳定状态的时候，内部正常提供的汽油就不能达到百分百燃烧的效率，这时候就会堆积而成一种胶状物，其实也就是人们常说的积碳。

积碳对于汽车的影响特别大，虽然大家在用车过程中看不到，也感觉不到它的存在，但是它会限制发动机的运行，或者不断进入到内部零件，禁锢零件运转，从而导致一系列的问题出现，其中最明显的就是油耗上涨，动力减弱，怠速不稳，启动困难，其实当汽车出现这些故障的时候，也就是在变相的提醒各位车主，需要给积碳做处理了，只有把这个问题解决掉，才能有效缓解油耗，也可以让汽车长久运行不出现问题，防止其他故障出现。

只不过现在多数车主都有这样一种想法，汽车出现问题后要让修车工来解决，自己多花点钱也无所谓，但是多数修车店都会用拆卸发动机的方式清理积碳，虽然可以在更大程度上把问题解决掉，但是它的风险性也特别高，发动机作为汽车最主要的一个零件，拆解下来冲刷积碳过程中还有可能用到刷子，很容易在表面留下划痕，不仅汽车会遭到贬值，而且后期还有可能造成更大的隐患出现，这也是特别不理想的，所以不到万不得已的时候，并不建议尝试这种方法。

其实大家不敢自己动手操作，无非是害怕给零件运行造成影响，那今天就教给车友一个不用拆卸零件就能深度除碳的小方法，选择专业的除碳清洁剂，把产品加入到油箱内，轻轻松松就可以把积碳清理掉，而且清洁剂对汽车还有一定好处，能维持发动机运行不受影响，恢复三元活性，预防积碳二次堆积。

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